निसान ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी ऐरिया का खुलासा किया

बुधवार को एक ऑनलाइन कार्यक्रम के दौरान वाहन का अनावरण किया गया।

निसान 2010 में लीफ को पेश करते समय ऑल-इलेक्ट्रिक कार पेश करने वाली पहली प्रमुख कार कंपनियों में से एक बन गई। उस समय, निसान की बड़ी योजनाएं थीं की एक पूरी लाइनअप बनाने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन, जो तब के सी.ई.ओ. कार्लोस घोसन भविष्यवाणी की है 2020 तक वैश्विक कार बाजार का 10% होगा।
अब तक, चीजें बाहर नहीं निकली हैं। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार, पिछले साल इलेक्ट्रिक वाहनों ने वैश्विक स्तर पर बेची गई सभी कारों का केवल 2.6% हिस्सा बनाया। एक नए और बेहतर पत्ते के अलावा, केवल अन्य इलेक्ट्रिक वाहन निसान व्यापक रूप से ईएनवी प्रदान करता है, निसान एनवी वैन का प्लग-इन संस्करण है, जो यूएस निसान के अधिकारियों में बेचा नहीं जाता है, कंपनी ने कहा है कि कंपनी बाहर आएगी 2022 तक आठ नए इलेक्ट्रिक वाहन

एरिया क्रॉसओवर एसयूवी, निसान का दूसरा इलेक्ट्रिक वाहन होगा जो अमेरिका में उपलब्ध होगा। यह लीफ, कॉम्पैक्ट कार की तुलना में बड़ा और कमरे का है, और इसका डिज़ाइन कुछ हद तक निसान की मुरानो एसयूवी जैसा है। सबसे ध्यान देने योग्य अंतर सामने “जंगला” डिजाइन है। इलेक्ट्रिक कारों को गैसोलीन से चलने वाली कार के रूप में लगभग आने वाली हवा की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए फ्रंट ग्रिल पूरी तरह से एक डिज़ाइन सुविधा है। एरिया की ग्रिल में एक सूक्ष्म पैटर्न के साथ एक बड़ा धँसा क्षेत्र है जो एक पारंपरिक जापानी कुमिको डिजाइन से मिलता-जुलता है। इसमें थोड़ा नया डिज़ाइन किया गया निसान लोगो भी है जो रोशनी देता है।

एरिया में बहुत कम knobs और स्विच होंगे।

अंदर, एरिया में हुड के नीचे एक इंजन की कमी के लिए विशेष रूप से विशाल आंतरिक धन्यवाद है। चीजें जो आमतौर पर एयर कंडीशनिंग उपकरणों की तरह, आंतरिक स्थान पर थोपती हैं, बजाय हुड के नीचे स्थित हैं।

बटन और स्विचेस के स्थान पर अधिकांश तथाकथित माध्यमिक नियंत्रण – जलवायु नियंत्रण और स्टीरियो जैसी चीजों के लिए – “कैपेसिटिव हैप्टिक स्विच, टच-सेंसिटिव आइकन के माध्यम से नियंत्रित किए जाते हैं जो डैशबोर्ड पर प्रकाश करते हैं।

एरिया के बड़े फ्लैट बैटरी पैक को एसयूवी के फर्श के नीचे रखा गया है, जिससे वाहन पूरी तरह से सपाट हो सकता है, यह व्यवस्था टेस्ला मॉडल वाई सहित कई अन्य इलेक्ट्रिक मॉडल में भी है।

निसान के प्रोपिलॉट असिस्ट सिस्टम से कुछ देशों के राजमार्गों पर ड्राइवरों को स्टीयरिंग व्हील के हाथों को ले जाने की अनुमति मिलेगी।निसान के प्रोपिलॉट असिस्ट सिस्टम से कुछ देशों के राजमार्गों पर ड्राइवरों को स्टीयरिंग व्हील के हाथों को ले जाने की अनुमति मिलेगी।
एरियन निसान के प्रोपिलॉट असिस्ट ड्राइवर सहायता तकनीक के साथ उपलब्ध होगा राजमार्गों पर कुछ हाथों से मुक्त ड्राइविंग की अनुमति देता है कुछ देशों में। हैंड्स-फ़्री ड्राइविंग तकनीक, जो सिस्टम द्वारा दी गई व्यवस्था के समान है जनरल मोटर्स और, जल्द ही, फोर्डनिसान के एक प्रवक्ता ने कहा कि अमेरिका में पहले उपलब्ध होगा।

इलेक्ट्रिक एसयूवी फ्रंट- या ऑल-व्हील-ड्राइव और दो बैटरी पैक साइज के विकल्प के साथ उपलब्ध होगी। बेस मॉडल में 63 किलोवाट-घंटे का बैटरी पैक होगा। निसान के अनुसार, 87 किलोवाट-घंटे के बड़े पैक के साथ, एरिया यूएस ईपीए परीक्षणों के आधार पर लगभग 300 मील की दूरी पर जाने में सक्षम होगा। निसान ने छोटे बैटरी पैक के साथ एसयूवी के लिए एक सीमा अनुमान जारी नहीं किया।

नियान मुख्य परिचालन अधिकारी अश्वनी गुप्ता ने पत्रकारों के साथ एक ऑनलाइन बैठक में कहा कि एरिया 60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से 60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से जा पाएगी। यह प्रदर्शन निसान की 370Z स्पोर्ट्स कार जैसा है।

एरिया जापान में 2021 के मध्य में और अगले साल बाद में राज्यों में बिक्री पर जाएगा। अमेरिका में कीमतें लगभग $ 40,000 से शुरू होंगी। यह प्रतियोगियों की तुलना में कुछ हज़ार डॉलर कम है फोर्ड मस्टैंग मच-ई या टेस्ला मॉडल वाई।

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