ब्रेक्सिट व्यापार वार्ता स्टाल के रूप में यूके बॉर्डर अराजकता के ट्रक ड्राइवरों को चेतावनी देते हैं

आठ परिवहन और मालवाहक समूहों ने 2 सितंबर को लिखे पत्र में ब्रिटिश सरकार से आग्रह किया कि वे तुरंत तैयारियों में “अंतराल” को संबोधित करें। सीमा पर अराजकता को रोकने जब यूरोपीय संघ के साथ एक संक्रमणकालीन पोस्ट-ब्रेक्सिट व्यापार समझौता वर्ष के अंत में समाप्त हो रहा है।

रोड हैल्ज एसोसिएशन के मुख्य कार्यकारी रिचर्ड बर्नेट ने शुक्रवार को एक रेडियो साक्षात्कार में बीबीसी को बताया, “हम गहराई से चिंतित हैं।” “हमने बहुत सारे सरकारी विभागों के साथ बहुत सारी बैठकें की हैं … और हमारी बात नहीं सुनी जा रही है।”

बर्नेट ने कहा कि उद्योग अभी भी आईटी प्रणालियों के बारे में अंधेरे में है जिसका उपयोग सीमा शुल्क घोषणाओं के लिए किया जाएगा जब ब्रिटेन यूरोपीय संघ में अपने शेष संबंधों को जब्त कर लेता है, साथ ही साथ सीमा पर बुनियादी ढांचे में बदलाव करता है। कागजी कार्रवाई करने के लिए आवश्यक हजारों कस्टम एजेंटों के दसियों को किराए पर लेने के लिए, उन्होंने कहा कि पर्याप्त समय नहीं बचा है।

सीमा पर परेशानी ब्रिटेन की कंपनियों द्वारा आवश्यक अंतिम चीज है जो ब्रेक्सिट पर अनिश्चितता के वर्षों से पस्त है और एक महामारी जिसने ब्रिटेन को किसी अन्य प्रमुख विकसित अर्थव्यवस्था की तुलना में अधिक आर्थिक नुकसान पहुंचाया है। कुछ 80% ब्रिट्स का कहना है कि इस हफ्ते प्रकाशित किए गए प्यू रिसर्च सेंटर के एक सर्वेक्षण के अनुसार, वर्तमान आर्थिक स्थिति खराब है, और 49% की उम्मीद है कि स्थिति अगले साल और खराब हो जाएगी – उन्हें फ्रांसीसी, इटालियंस, स्पेनिश या जर्मन से अधिक निराशावादी बनाना ।

“ब्रेक्सिट यूनाइटेड किंगडम के लिए अब तक ठीक नहीं चल रहा है,” बर्नबर्ग के मुख्य अर्थशास्त्री होल्गर शमिदिंग ने कहा। “ब्रेक्सिट से जुड़ी बुरी नीति विकल्प और कोविद -19 महामारी की प्रतिक्रिया ने यूके की अर्थव्यवस्था पर भारी असर डाला है।”

ब्रिटेन की अर्थव्यवस्था पहले से ही संघर्ष कर रही थी जब महामारी आई, जिसके परिणामस्वरूप 2020 की दूसरी तिमाही में रिकॉर्ड 20.4% संकुचन हुआ। मार्च में अर्थव्यवस्था के बंद होने के बाद से लगभग 730,000 नौकरियों को बहा दिया गया है। श्मिटिंग के अनुसार, यूनाइटेड किंगडम को अपने यूरोपीय साथियों की तुलना में अधिक नुकसान उठाना पड़ा क्योंकि सरकार ने व्यवसायों को एक सप्ताह बाद बंद करने का आदेश दिया, जिसका अर्थ है कि प्रतिबंधों को लंबे समय तक बने रहना था।

पनीर व्यापार वार्ता में यूके और जापान के बीच एक कील चला सकता है

अगली बड़ी परीक्षा व्यापार है। यूनाइटेड किंगडम ने यूरोपीय संघ को जनवरी में छोड़ दिया, लेकिन ब्रसेल्स के साथ जल्दी से एक नए समझौते पर पहुंचने की आवश्यकता है यदि ब्रिटेन की कंपनियां उच्च व्यापार लागत और अन्य बाधाओं से बचने के लिए हैं जब संक्रमण अवधि 31 दिसंबर को समाप्त हो रही है। अनौपचारिक वार्ता इस सप्ताह प्रगति करने में विफल रही । वार्ता अगले हफ्ते फिर से शुरू होती है, लेकिन विश्लेषकों का कहना है कि वे कंपनियों के लिए सरकारी सहायता पर मत्स्य पालन की नीतियों और नियमों जैसे महत्वपूर्ण चिपके बिंदुओं पर सफलता का उत्पादन करने की संभावना नहीं रखते हैं।

यूरेशिया समूह में यूरोप के प्रबंध निदेशक मुजतबा रहमान ने कहा, “वार्ता कक्ष में प्रगति की कमी समय की कमी के बारे में ब्रुसेल्स और यूरोपीय संघ की राजधानियों में बढ़ती चिंता को बढ़ा रही है।” “यूरोपीय संघ के वरिष्ठ अधिकारी अब चिंतित हैं कि वार्ताकार समय से बाहर भाग सकते हैं।”

यूरोपीय संघ के प्रमुख वार्ताकार मिशेल बार्नियर ने पिछले हफ्ते कहा कि यूरोपीय संघ के देशों के पास इस समझौते की पुष्टि करने के लिए पर्याप्त समय सुनिश्चित करने के लिए अक्टूबर तक एक सौदा होना चाहिए। पेरिस में एक पैनल चर्चा के दौरान उन्होंने कहा, “यह ठीक नहीं चल रहा है … अगर कोई समझौता नहीं होता है तो हमें ब्रिटिश उत्पादों की एक निश्चित संख्या पर कर और कोटा लगाना होगा।”

एक और मुद्दा: ब्रिटेन सरकार भी जापान जैसे तीसरे देशों के साथ यूरोपीय संघ के दर्जनों व्यापार सौदों को दोहराने में अब तक विफल रही है, अकेले संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ एक नया हड़ताल करें, जिसका अर्थ है कि ब्रिटिश कंपनियां विदेशी के अधिकांश में व्यापार करने के लिए बाधाओं का सामना कर सकती हैं। बाजार वे अगले साल से शुरू हो रहे हैं।

14 अगस्त को दक्षिण-पूर्व इंग्लैंड में डोवर के बंदरगाह पर एक नौका चलती है।14 अगस्त को दक्षिण-पूर्व इंग्लैंड में डोवर के बंदरगाह पर एक नौका चलती है।
श्मिटिंग ने कहा कि ब्रिटिश अर्थव्यवस्था में मजबूत बुनियादी ढांचे, बैंक ऑफ इंग्लैंड जैसे ठोस संस्थान, एक विश्वसनीय कानूनी प्रणाली, उत्कृष्ट विश्वविद्यालय और एक संपन्न वित्तीय क्षेत्र है। लेकिन उन्होंने चेतावनी दी कि सरकार कंजर्वेटिव के नेतृत्व में है प्रधान मंत्री बोरिस जॉनसन परेशानी पूछ रहा था।

उन्होंने कहा, “ब्रिटेन के नेता वर्तमान में इन अच्छे मूल सिद्धांतों को बढ़ाने की तुलना में अधिक कमजोर कर रहे हैं। कई परंपरावादियों द्वारा ब्रेक्सिट के लिए एक वैचारिक दृष्टिकोण और शीर्ष पर विस्तार की एक संदिग्ध समझ उप-विषयक परिणामों के साथ नीतिगत विकल्पों के लिए अग्रणी है,” उन्होंने कहा।

माल ढुलाई और रसद समूहों द्वारा उठाए गए संभावित आपूर्ति की कमी के बारे में चिंताओं को कम करने के लिए परिवहन मंत्री, सरकार के मंत्री ग्रांट शाप्स ने शुक्रवार को मांग की। “एक बार जब हम दवा से बाहर नहीं निकल गए,” उन्होंने कोरोनोवायरस महामारी के शुरुआती चरणों के दौरान उठाए गए समान चिंताओं का जिक्र करते हुए बीबीसी को बताया।

उन्होंने कहा, “वास्तव में कभी भी वास्तविक कमी नहीं थी, वे लोग केवल स्टॉक कर रहे थे।” “इसलिए हमने आपूर्ति श्रृंखलाओं को चालू रखा है, और मुझे पूरा विश्वास है कि हम भविष्य में फिर से ऐसा करेंगे।”

Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here